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縣府每年編列3000多萬元維持勁好行公車運行，搭乘人數自首年11萬4972人次，去年已達99萬950人次，李欣立說，宜蘭城鄉型態須由公部門來推行市區公車，如今居民搭乘習慣已養成，為永續經營與落實使用者付費，今年10月將改採收費制。
由於去年甫推出的假日幹線公車每年斥資4000多萬
基隆市仁愛區投資外匯高雄市鼓山區銀行推薦>臺南市學甲區外匯理財推薦元營運，雖然9成經費由交通部補助，不過，也有人存疑成效。
宜蘭縣政府認為，幹線公車僅假新北市烏來區投資外匯日臺南市佳里區理財銀行推薦出動，一年搭乘人數就將近48萬人次，以分擔國道小客車數量觀點來看，是值得的。
臺南市玉井區外匯理財推薦中國時報【簡榮輝、王亭云╱宜蘭報導】
趁著改制之際，縣府今年6月先要求勁好行的乘客上下車刷卡，不過未扣款。透過電子票務臺南市南化區銀行分行系統蒐集相關資料，同步建構大數據資料庫，做為日後檢討路線的重要參考。
宜蘭縣政府6年前推出「宜蘭勁好行」臺南市新化區外匯推薦銀行>新北市五股區銀行推薦，為提升使用率採免費搭乘制，首年有11萬人次搭乘，去年攀升至99萬人次，今年每月平均也達8萬人次，預計10月改採收費制。另外，假日幹線公車一年需耗費4000萬經費，錢有無花在刀口上？縣府認為，相較塞車付出的社會成本，建構公車接駁網是值得的。
縣府臺北市松山區理財銀行推薦>高雄市苓雅區投資外匯>臺南市七股區銀行分行高雄市永安區銀行推薦>臺北市大安區外匯理財推薦臺中市烏日區銀行分行臺中市豐原區外匯推薦銀行臺中市石岡區外匯理財推薦建設處副處長李欣立認為，剛推出新的公車路線時，載客數較少是常態，原本宜蘭縣內僅有國光客運肩負地區公車運輸，站牌、搭乘時間都有限，縣府考量居民就學、生活等民生交通，於2010年推出「宜蘭勁好行」載送縣內學子、長者穿梭各街桃園市觀音區投資外匯>臺南市北門區外匯推薦銀行道。
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